룸바 카지노가 철도 개통을 문제로 결국 폐쇄를 결정하였습니다 > 온카판

룸바 카지노는 이제 역사 속으로 사라지게 되었습니다.

수요일, 트위드의 전국 하원 의원 제프 프로베스트와 리스모어의 노동당 의원 제넬 사핀이 지지하는 법안이 하원에 제출되었습니다. 이 법안은 폴 툴 지역 교통부 장관에 의해 도입되었으며, 무르윌룸바 철도 카지노 구간의 폐쇄와 철도 도로/자전거 도로의 철도 선로 개통을 우려하고 있습니다. 그러나, 법안의 변경 없이 자전거 트랙이 철로 옆을 달리는 바서 스트의 미스터 툴레 자신의 좌석에 있는 오베론과 같이, 철로 길은 입법이나 철로 제거 없이 설립될 수 있습니다.

이 법안에 반대하는 연사는 발리나의 녹색당 의원 타마라 스미스와 발맹의 녹색당 의원 제이미 파커뿐이었습니다. 제이미 파커는 이것은 시골과 지역 뉴사우스웨일스에 대한 정부와 그 이후의 정부들의 의지가 부족하다는 것을 보여줍니다'라고 말했습니다. '이 법률은 철도의 반환을 위한 또 하나의 몫입니다. '카지노 투 머윌럼바' 지역에는 30만 명에 가까운 인파가 몰리고 바이런 만에만 210만 명이 넘는 관광객이 찾아오고 있습니다.

국민 주노동당 의원들이 북강의 롤 모델로 로즈우드 철도 텀바룸바를 거론했지만 큰 차이가 있습니다. 텀바룸바는 1,862명, 로즈우드는 214명의 인구를 가지고 있습니다. 그들은 관광객들이 그들의 지역에 오는 것을 흥미롭게 하기 위해 철도 길을 원하고 있습니다. 세계 최초의 태양열 열차는 현재 바이런 베이에서 운행되고 있으며 바이런 샤이어 위원회는 바이런 샤이어 전역에 철도 노선을 옆에 두고 철도 서비스를 확장할 계획입니다.

바이런 베이 솔라 열차는 ARUP 보고서 (추정 시 km당 700만 달러) 이후 2018년 노선 3kms에 개발돼 km당 50만 달러 미만이었습니다. 첫해에 그것은 10만 명 이상의 승객을 태웠으며, 이것들은 제안된 철도 노선보다 훨씬 더 많은 관광객 수입니다. 오늘은 우리 지역에게 매우 슬픈 날입니다. 우리 철도의 수리는 같은 길이의 단일 도로를 수리하는 것보다 비용이 적게 들 텐데 정부는 아무런 이해관계가 없습니다.

그들은 모든 사람들이 합리적인 삶의 질을 가질 수 있는 동등한 기회를 만드는 정부가 되는 이유를 잊어버렸습니다. 그러나 최근 우리가 보았듯이 우리 사회에서 노인들은 그들이 필요로 하고 받을 만한 서비스를 거의 받지 못하며 이는 우리 입장에서 끔찍한 실패입니다. 토론에서 주요 쟁점은 미래의 철도 서비스를 위해 철도를 유지하거나 자전거 도로를 제공하기 위한 지역사회 협의가 있었는지 여부였습니다.

제넬 사핀은 이 법안이 오랫동안 논의되어 왔기 때문에 이 법안이 얼마나 더 오랫동안 논의될 수 있을지 몰랐다고 말했습니다. '우리는 일주일 동안 이 법안을 살펴보았습니다. 우리는 법안에 대한 질의서를 얻으려고 노력했고 크로스 벤치 전체의 지지를 얻었지만 노동당이 이를 막았습니다.라고 타마라 스미스가 말했습니다.

주 후에 그 법안은 상원으로 갈 것이고 노동계는 그것을 지지할 것이라고 말하고 있습니다. 그들은 철도와 철도의 궤도를 위한 공간이 있음에도 불구하고 둘 다의 가능성에 대한 논의를 허용하지 않을 것입니다. 기후 비상사태의 이 시기에 그리고 운송 배출량을 줄여야 할 필요성에 있어서, 이 노선에서 자동차를 이륙시키기 위해 달리는 열차의 잠재력을 잃는 것은 이치에 맞지 않습니다. 노동계는 공동체의 요구를 지지하지 못하고 신경도 쓰지 않는 것 같아 다음 선거에서 질 것입니다.